جت فن پارکینگی

شاید بپرسید چرا به جای هواکش‌های معمولی باید از جت فن پارکینگی استفاده کرد؟ تفاوت اصلی در نحوه جابه‌جایی هواست. هواکش‌های سنتی فقط هوای روبه‌روی دهانه خود را به بیرون می‌کشند و تاثیری روی هوای بخش‌های دورتر یا گوشه‌های پارکینگ ندارند؛ بنابراین در پارکینگ‌های بزرگ، همواره نقاطی وجود دارند که هوای سمی در آن‌ها حبس باقی می‌ماند.

در مقابل، جت فن تهویه پارکینگ جریان هوا را میان نقاط مختلف منتقل می‌کند. این سیستم، هوای راکد را به سمت انواع اگزاست فن و شفت‌های خروجی هدایت می‌کند تا تخلیه کامل انجام شود. این امر مانع ماندگاری هوای آلوده در گوشه‌های پارکینگ می‌گردد.

استفاده از جت فن پارکینگی تغییرات چشمگیری در طراحی و هزینه‌های ساخت‌وساز ایجاد می‌کند. در روش‌های پیشین، سقف پارکینگ‌ها با شبکه‌ای از کانال‌های عریض پوشانده می‌شد که علاوه بر ظاهر نامناسب، ارتفاع مفید سقف را تا حد زیادی کاهش می‌داد. اصلی‌ترین نقاط تمایز این سیستم عبارتند از:

حذف کامل کانال‌کشی و حفظ ارتفاع سقف: آزاد شدن فضای زیر سقف و افزایش ارتفاع مفید پارکینگ برای تردد ایمن خودروهای قدبلند.

صرفه‌جویی چشمگیر در مصرف انرژی و هزینه: کاهش بار مالی اجرای ورق‌های کانال و روشن‌شدن هوشمند دستگاه‌ها تنها بر اساس داده‌های سنسور آلودگی.

کنترل دود و ارتقای ایمنی در آتش‌سوزی: هدایت سریع حرارت، گازهای سمی و دود غلیظ به شفت‌های خروجی جهت جلوگیری از گسترش حریق، باز نگه داشتن مسیر فرار ساکنان و تسهیل ورود نیروهای امدادی.

جت فن های پارکینگی از سه بخش اصلی موتور الکتریکی ، پروانه و بدنه تشکیل می شوند:

موتور الکتریکی: موتور ها بخش محرک سیستم جت فن ها هستند و وظیفه ایجاد چرخش پروانه را دارند. توانایی موتور الکتریکی جت فن ها در تحمل بار مداوم ، گرما و شرایط محیطی خاص بسیار حائز اهمیت است.

پروانه: پروانه در جت فن ها وظیفه تامین جریان هوای مورد نیاز را دارند. جنس و فرم مناسب پروفیل استفاده شده برای ساخت پروانه ها در بهبود کارآیی آن بسیار موثر می باشد.

یکی از نکات بسیار مهم در طراحی پروانه جت فن F300 این است که فن باید در دمای 300 درجه سانتیگراد به کار خود حداقل به مدت یک ساعت ادامه دهد که این خود مستلزم این است که مواردی مانند ازدیاد طول پروانه در اثر انبساط طولی در دمای بالا در نظر گرفته شود.

بدنه: بدنه جت فن ها به عنوان شاسی نگهدارنده تجهیزات و همچنین محافظ کلیه قطعات محسوب می شود.در برخی جت فن ها این قابلیت وجود دارد که ورودی و خروجی آن ها قابلیت تغییر زاویه داشته باشد که امکان تهویه مناسب را در شرایط مختلف اقلیمی را مهیا می نماید.

جت فن ها با توجه به نحوه عملکرد ، میزان هوادهی و ابعاد از انواع مختلفی تشکیل می شوند که به اختصار به معرفی آن ها می پردازیم:

1-جت فن محوری معمولی(Normal axial jetfan) : عمومی ترین نوع جت فن ها که در اکثر موارد استفاده می شوند جت فن های محوری معمولی می باشندکه شامل بدنه ، موتور و پره ها می باشد. معمولا در پارکینگ هایی که از ارتفاع سقف مناسب برخوردارند استفاده می شود.

2-جت فن سانتریفیوژ (Centrifugal jetfan): این نوع جت فن ها از نظر ساختاری با جت فن های محوری متفاوت می باشد.در مواردی که ورودی جریان هوا در بخش زیرین آن و خروجی هوای آن در قسمت پیشانی جلویی است از این نوع جت فن ها استفاده می شود. معمولاً در پارکینگ هایی که ارتفاع سقف کمتر دارند مورد استفاده قرار می گیرند.

بررسی فاکتورهای تعیین‌کننده قیمت جت فن پارکینگ به کارفرمایان کمک می‌کند تا بودجه‌بندی دقیقی برای تاسیسات خود داشته باشند. این تجهیزات در مدل‌های مختلفی ساخته می‌شوند و تفاوت فنی آن‌ها بر هزینه نهایی تاثیرگذار است. مهم‌ترین عوامل موثر بر قیمت عبارتند از:

ظرفیت و قدرت پرتاب باد: توان موتور و سایز پروانه متناسب با ابعاد محیط تغییر کرده و بازده هوادهی بالاتر، هزینه ساخت دستگاه را افزایش می‌دهد.

کلاس مقاومت حرارتی دستگاه: دستگاه‌هایی با کلاس حرارتی بالاتر مانند F300 یا F400 به دلیل استفاده از متریال ضدحریق، قیمت متفاوتی نسبت به مدل‌های معمولی دارند.

قابلیت کارکرد تک‌جهته یا دوطرفه: فن‌های دوطرفه معکوس‌شونده که توانایی تخلیه دود به هر دو سمت را دارا هستند، ارزش مهندسی و نرخ بالاتری دارند.

سطح صدا و کیفیت سایلنسر: بهره‌مندی از عایق‌های آکوستیک باکیفیت و بالانس استاتیکی و دینامیکی دقیق قطعات، بر قیمت تمام‌شده اثرگذار است.

برای تعیین دقیق قیمت جت فن پارکینگ، ابتدا باید مساحت، تعداد طبقات و نقشه معماری توسط مهندسان باسابقه بررسی شود تا از هزینه‌های مازاد جلوگیری گردد.

استفاده از جت فن پارکینگی نقشی کلیدی در بهبود کیفیت هوای ساختمان و حفظ ایمنی در برابر حریق دارد. انتخاب صحیح تجهیزات متناسب با ابعاد پروژه، علاوه بر تأمین هوای پاک، فضای پارکینگ را بهینه‌تر و مدرن‌تر می‌سازد.

مجموعه مکش و دهش با سال‌ها تجربه درخشان در زمینه طراحی، تامین و عرضه انواع تجهیزات تهویه صنعتی، سامانه‌های تخلیه دود و فن‌های پیشرفته ساختمانی، همواره در کنار سازندگان و مهندسان ایستاده است. این شرکت با ارائه راهکارهای مهندسی دقیق و پشتیبانی فنی، تضمین‌کننده ایمنی پایدار و هوای مطبوع در پروژه‌های عمرانی سراسر کشور است. شما می‌توانید برای دریافت مشاوره اختصاصی درباره تناسب نقشه ساختمان با استانداردهای تهویه و استعلام به‌روزترین تجهیزات، با کارشناسان متخصص در تماس باشید.

سوالات متداول

آیا با وجود این دستگاه، دیگر نیازی به فن تخلیه در شفت اصلی نیست؟

خیر؛ این دستگاه‌ها هوا را در سطح پارکینگ به حرکت درمی‌آورند و برای خروج کامل هوا از ساختمان، همواره به فن‌های اصلی مکنده در شفت نیاز است.

آیا صدای این تجهیزات برای ساکنان طبقات همکف یا زیرزمین مزاحمت دارد؟

خیر؛ این دستگاه‌ها به لایه‌های جاذب صدا مجهز هستند و در استفاده روزمره با دور آرام کار می‌کنند، بنابراین صدایی ملایم و کنترل‌شده دارند.

مدل‌های دوطرفه چه فایده‌ای در پارکینگ دارند؟

مدل‌های دوطرفه می‌توانند در شرایط خاص، جهت چرخش باد را معکوس کنند تا دود را به نزدیک‌ترین مسیر تخلیه که باز مانده است هدایت نمایند.

دستگاه در صورت آتش‌سوزی تا چه اندازه در برابر گرما دوام می‌‌آورد؟

این فن‌ها متناسب با استانداردهای جهانی ساخته شده و توانایی تحمل گرمای چند صد درجه‌ای را حداقل برای دو ساعت مداوم دارند.

جت فن پارکینگی دستگاهی فشرده، کارآمد و قدرتمند است که در تراز سقف پارکینگ‌های طبقاتی نصب می‌شود تا جریان هوا را با سرعت و فشار مناسب به حرکت درآورد. برخلاف روش‌های سنتی که نیازمند شبکه‌ای پیچیده از کانال‌کشی بودند، این سیستم از طریق شتاب‌دهی القایی به توده هوا، آلاینده‌ها و گازهای سمی را به سمت دهانه‌های خروجی و شفت‌های تخلیه هدایت می‌کند. ساختار داخلی این فن‌ها از اجزای دقیقی چون پروانه‌های آیرودینامیک با راندمان بالا، موتورهای الکتریکی سازگار با کارکرد دائم، عایق‌های صداگیر جهت کاهش نویز محیطی و پره‌های هدایت‌کننده جهت جلوگیری از برخورد جریان باد با تیرهای بتنی تشکیل شده است.

این تجهیزات بر اساس نحوه هدایت هوا، ساختار مکانیکی و کاربرد در پروژه‌ها به مدل‌های مختلفی تقسیم می‌شوند:

جت فن‌ پارکینگی محوری

رایج‌ترین نوع جت فن در پارکینگ‌های با سقف استاندارد هستند که جریان هوا را به شکل مستقیم و در امتداد محور پروانه پرتاب می‌کنند. این مدل‌ها به دلیل قدرت پرتاب بالا و دبی مناسب، در پارکینگ‌های با مساحت بالا کاربرد گسترده‌ای دارند.

جت فن‌های سانتریفیوژ یا کتابی

این مدل‌ها با طراحی بسیار باریک و ارتفاع مقطع کم ساخته می‌شوند و برای پارکینگ‌هایی با سقف کوتاه یا تیرهای بتنی متراکم که امکان نصب فن‌های محوری وجود ندارد، بهترین گزینه‌اند. این فن‌ها هوا را با زاویه مشخص به سمت جلو می‌دمند تا حریم تردد خودروها حفظ شود.

جت فن‌های یک‌طرفه و دوطرفه

از نظر مسیر وزش باد، جت فن‌ها در دو نوع یک‌طرفه (تک‌جهته) و دوطرفه (Reversible) تولید می‌شوند؛ مدل‌های دوطرفه قادرند با تغییر جهت چرخش پروانه، در سناریوهای بحرانی آتش‌سوزی دود را به نزدیک‌ترین مسیر تخلیه که مسدود نشده هدایت کنند.

جت فن‌های ضدحریق استاندارد (F300 و F400)

این دسته‌بندی بر مبنای تاب‌آوری حرارتی انجام می‌شود؛ مدل‌هایی با کلاس دمایی بالا نظیر F300 (تحمل ۳۰۰ درجه به مدت ۲ ساعت) یا F400 به طور ویژه برای تهویه دود در حریق طراحی شده و تاییدیه‌های آتش‌نشانی را برای پروژه‌های بزرگ به همراه دارند.

در مواقع اضطراری مسیر های فرار را از دود خالی کند.

جت فن پارکینگی با ایجاد یک مسیر بدون دود به نیرو های آتش نشانی کمک کند.

جت فن پارکینگی در زمان حریق آسیب ناشی از آتش سوزی را بر روی اجزای سازه کاهش دهد.

آسیب هایی ناشی از دود، حرارت و گاز های سمی نشات گرفته از آتش سوزی را کاهش دهد.

جت فن پارکینگی در گسترش کامل حریق تاخیر ایجاد کرده و یا به شکل کامل از آن جلوگیری کند.

تمامی مسائلی که در بالا عنوان شد از اهداف جانبی طراحی تهویه پارکینگ هستند. همانطور که از قبل می دانستید و در بالا نیز به آن اشاره شد، اصلی ترین وظیفه سیستم تهویه پارکینگ خارج کردن هوای آلوده ناشی از دود اگزوز اتومبیل ها و به گردش در آوردن هوای پاکیزه در تمامی فضای پارکینگ است.

پس از مشخص کردن هدف طراحی تهویه پارکینگ و همچنین بررسی قوانین موجود در کشور برای تهویه های پارکینگی، باید اقدام به انتخاب فن مناسب برای تهویه پارکینگ خود کنید. به طور معمول دو نوع فن در بازار برای انتخاب به عنوان هواکش پارکینگ موجود است.

فن آکسیال

طراحی تهویه پارکینگ با استفاده از فن آکسیال در شرایطی انجام می شود که پارکینگ زیاد بزرگ نباشد، روزنه هایی به بیرون داشته باشد و همچنین نقاط کور زیادی در فضای پارکینگ نداشته باشیم. همانطور که می بینید فن آکسیال با توجه به محدودیت های زیاد خود نمی تواند نقش زیادی در طراحی تهویه پارکینگ داشته باشد و فقط در شرایط خاص مورد استفاده قرار می گیرد.

جت فن

جت فن ها برای محیط های بسته و با تهویه هوای سخت طراحی شده اند. این فن ها می توانند هوا را در حجم های بسیار زیادی به گردش در بیاورند و تمامی نقاط کور موجود در پارکینگ ها را تحت پوشش خود قرار دهند. در هنگام طراحی تهویه پارکینگ قطعا مدل های مختلف جت فن را در نظر خود داشته باشید و از میان آن ها بهترین گزینه را بر اساس هدف و قوانین انتخاب نمایید.